国家发展和改革委员会23日宣布，决定对油品质量进行升级，按照优质优价原则适当提高油品价格，确定汽、柴油质量升级国四标准每吨分别加价290元和370元，分别上涨0.21元/升和0.32元/升；从国四标准上升至国五标准每吨分别加价170元和160元，分别上涨0.13元/升和0.14元/升。
油品质量升级后，消费者多花钱能否真正少污染？优价能否换来优质？油价是否会全线上涨？谁为油品升级“埋单”？加价标准如何确定？
策划编辑：陈楚
国家发改委23日发布消息，决定对油品质量升级实行优质优价政策，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。
发改委表示，为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》要求，加快推进中国油品质量升级步伐，近日，国家发展改革委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实行优质优价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。
国家发改委23日发布消息，决定对油品质量升级实行优质优价政策。 发改委相关负责人指出，价格政策的操作方式是“统一公布、分散实施”，并不意味着全国油品价格立即都会提高。
发改委23日发布消息，决定对油品质量升级实行优质优价政策，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。相关负责人指出，价格政策的操作方式是“统一公布、分散实施”，并不意味着全国油品价格立即都会提高。
国家发改委23日下午宣布，为落实大气污染防治行动，已印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实施优质优价政策。加价原则按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费。
其中，车用汽、柴油质量标准从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。因北京目前油品已升至京五标准，且此前曾进行过加价，按此次加价政策，汽柴油价格每升只需再加4分钱左右。
国家发展和改革委员会23日宣布，决定对油品质量进行升级，按照优质优价原则适当提高油品价格，确定汽、柴油质量升级国四标准每吨分别加价290元和370元，分别上涨0.21元/升和0.32元/升；从国四标准上升至国五标准每吨分别加价170元和160元，分别上涨0.13元/升和0.14元/升。据发改委有关负责人透露，此次油品升级所需成本由消费者承担7成，企业承担3成。同时，有专家表示，此次油品质量升级，炼油企业设备更新改造投入至少将达到十几亿元，地方炼油厂将面临更大的成本压力。
据发展改革委价格司有关负责人透露，对已完成升级改造炼厂的调查表明，炼油企业的设备更新改造投入少则十几亿元，多则达到几十亿元。
已有0人发表了评论
